HONDA CUP 2009 Sotkamo, Sapso-Kianta

Kisa kausi alkoi Sinttivinttureilla kuten viimekin vuonna vaatimattomalla

kahdeksannella sijalla. Vaatimaton sillä ettei tänäkään vuonna saatu rikottua sitä piinaavaa "17 kilon raja pyykkiä" kotikentällä. Jokin ihmeen taika rivaa tuossa maagisessa luvussa!!! 

Kisan taktiikka oli iskeä poikkeuksellisesti nyt keväästä heti täysillä ettei tarvitse loppukiriin panostaa niin paljoa mutta se jäi taas kerran haaveeksi...:(

Treenithän meni oikeastaan tosi hyvin jopa ajoittain niin hyvin ettei ilkeä edes kirjoittaa siitä mutta päivää ennen kisaa mittakuha katosi aika totaalisesti meiltäkin kuten huhujen mukaan muiltakin kollegoilta!

Kipparin pakinoinnissa kirjoitinkin:

"Voitto kassia en rohkene arvailemaan mutta sijat 2-5 menee varmaan 33-45 kilon haarukkaan jos kelit ei pääse häiritsemään pahasti..."

Jotain ihmeellistä keleissä tapahtui kun tulostaso tippui sittenkin entisajan tasolle vaikka pintavesi olikin reilut kaksi astetta tavanomaista viileämpää? Jos oltiin myökin hämmästyneitä moisesta niin oli varmasti nekin jotka aiemmin viikolla vetivät hirveät kassit kuhaa...HI!

Onneksi kisassa yksi perinne piti kuitenkin paikkansa. Sotkamossa sataa aina kuten nytkin yksi ukkoskuuro pyyhkäisi kisa-alueen yli iltapäivällä...

Kisat on nyt kisattu ja voittaja löytyi 35 venekunnan seasta kuitenkin suhteellisen kovalla tuloksella. Tämänkin vuoden voittopaikka löytyi muuten yllättäin Kiannan puolelta.

Koko päivän Varislahdessa uistellut Pikkarainen&Heiskanen venekunta saivat työmiehinä palkinnoksi melkein kahdeksan kilon hauen jolla voittivat samalla suurimman kalan palkinnon eli Hondan perämoottorin ja todella tärkeät viisi extra pojoa cupin kannalta!

Sinttivintturit onnittelee voittajia upeasta vedosta tuona vaikeana päivänä. Onnittelut myös Pääahon ja Sumiloffin venekunnille palkinto sijoista!

Sijoitus 8. Tulos 16100gr. Voittotulos: 39705gr.

Tiukkaa vääntöä part 2. Mujehoulunjoki, Sotkamo

Uistelu kisoihin kun aikaa vielä pari viikkonen niin kisa vietistä johtuen otettiin Jykkepapan kanssa kahdestaan revanssi viime kerralta jolloin kerroin kala ratkaisi voiton allekirjoittaneelle...

Aamulla Shellin rannan satamaan saavuttua oli siellä yllättäin pieni ruuhka. Kymmenkunta kylän ukkoa ihmettelemässä poikien meno haluja neljän veneen voimin joista kuitenkin yksi livisti huoltoon vedoten muille maille...;)

Jäljelle jäi kuitenkin Sinttivintturit kahdella veneellä ja Paavola&Hyvösen Busteri. Pikaisen palaverin päätteeksi sovittiin porukassa päivän metodit ja sittenpä jokainen lähti erisuuntaan kokeilemaan Ahdin metkuja...

Meidän kilpailu alkoi hyvin tyypillisesti pienellä sintillä Jykkepapan eduksi kunnes mie sain tasoitettua ja sitä rataa. Pikku hiljaa menin ohi tilastoissa ja kasvatin hieman kaulaakin tasaisella suorituksella ja varsinkin sillä mustalla hetkellä jolloin  Jykkepapalta karkasi karkea hauki omatekoisesta kapu vaapusta. Eipä aikaakaan kun rämähti uudestaan samaan vaappuun ja Jykke-papan keppi luokilleen merkiksi toisesta isosta hauesta. Rauhallisen taistelun tuloksena haaviin heilahti kirkkaasti kauden enkkari hauki jolla se samalla ohitti minutkin.

Sittempä olikin hiljaiset tunnit edessä kun lähdettiin seikkailemaan muille maille katsomaan että onko se "ruoho vihreämpää" niemen toisella puolen...

Tuolla seikkailu reissulla meinasi käydä köpelöstikkin kun yhtäkkiä ratista hävisi ohjattavuus. Miten lie tullut laitettua talvella paikalleen kun ohjaus kaapeli irtosi rummusta irti. Onneksi tuo hetki sattui juuri "suoralla" baanalla niin kerkesipä tuon asentaa kesken laukan takaisin paikalleen...HI!

Nooh pari tuntisen seikkailun jälkeen palattiin takaisin aamuiselle visio paikalle kokeilemaan että oisko siihen kulkeutunut lisää isoa haakea paikalle?

Hajulla oltiin kun saman tien paikalle saavuttua rämähti miun keppi luokille isosta hauesta. Rauhallisen väännön jälkeen sain tasoitettua hieman tilannetta karkealla mätihauella. Pientä haukea tuli tasaisesti molemmille niin peli ei meinannut ratketa sitten millään kunnes Jykkepapalla rämähti taas kerran keppi luokille isosta hauesta! Tämä kala nähtiin melkein heti että nyt on iso ja ehkäpä isompi kun edellinen. Pienen rauhallisen taiston jälkeen sumpussa oli elpymässä uusi ennätys yksilö tälle vuodelle ja samalla allekirjoittaneen kilpailuun tuli luovutus voitto.

Pieni porsaan reikä jäi vielä voittoon jos arvon lukija tuomaristo hyväksyy ylimmäisen kuvan "kalaa muistuttavan" saaliin kisaan?

PS. Isot ainakin vielä kutematta...

Kauden avaus. Ontojoki, Sotkamo

Odottavan aika on muuten pitkä...

 Ei pidellyt hieman myöhäinen kevät eikä järvien "paksut" jäät Sinttivinttureiden yllättävän aikaista kauden avausta. 

Viime vuonna päästiin vesille vain päivää ennen kuin nyt. Perinteisesti meidän kausi on avattu kirkonkylän vesillä mutta nyt niillä paikoin näytästää menevän vielä muutama päivä. Pitkän talven jälkeen ei jaksettu enää odottaa ja niimpä sitä kuumeisesti etsittiin nopeampaa reittiä vesille...

Kollega Korhonen vihjaili vappuna Ontojoen mahdollisesta laskupaikasta mistä pikapuolin voisi saada veneenkin pudotettua vesille. Onhan pääuoma ollut siellä auki jo viikon jos ei kahta niin kyllä kait se virta rampikin jäistään tyhjentää.

Pitkän oloisen yön jälkeen koitti viimein riemastuttava aamu ja pianpa pienen ajelun jälkeen oltiinkin Jykkepapan kanssa rampilla ihmettelemässä sulaa ramppia. Rutiinien vai talven patoutumien vuoksi oltiinkin hyvin pian kellumassa...:)

Eikä ensimmäistä haukeakaan ei tarvinnut kauan odotella kun Lappia vaapun viritin pyyntiin. Vasta pari tuntisen vedon jälkeen oikeastaan tajusi olevansa ensimmäistä kertaa vesillä niin touhussaan siinä kahteen pekkaan oltiin! Haukiahan sinne lähdettiin pyytään ja niitä tulikin ihan kivasti kun ruvettiin kilpailemaan kumpi saa enemmän. Tiukkaa oli vääntö kunnes napsahti Samille "kerroinkala" onkeen. Jalokalalla eli tässä tapauksessa kirjolohella kun on kerroin seitsämän meidän Honda cupin kisoissa niin sitä kautta sain noin kahdeksan kilon kaulan Jykkepappaan...HI!

Loppujen lopuksi reissu oli ihan kiva kun saldoksi karttui kirjolohi ja haukia 27 kappaletta joista yksi täytti ns. karkean kalan kriteerit...:)

PS. Ei ollut hauet vielä kuteneet...

Heikolta näyttää kevään tulon tilastot

Ootteko huomannut miten kevät vaan venyy?

Tässä vene valmiina kun joutaa tilastoja katselemaan niin näytästää kevät olevan aika reilusti myöhässä tavanomaisesta. 

Hyvänä fakta esimerkkinä voisi pitää tuon äetimuorin mittaama Suomen ympäristö keskuksen pohjavesi asema täällä Sotkamossa. Siellä oli 15.4.09 lunta vielä keskimäärin reilut 40 senttiä kun viime vuonna vastaavaan aikaan lunta oli tasan nolla! Eikä tarvii mennä mehtäänkään katselemaan virallisia mittareita kun Hirvenniemen sillalta autolla ajaessa näkee kylän vesiraitin yhtä "talvisena" odottamassa kevään alkua.

Onhan siinä toki sulaa vettä pikku uoma mutta yleensä tähän aikaan sula uoma on ulottunut jo järven poikki Tenetin virralle asti. Nooh on sitä positiivistakin. Sinttivinttureiden "kakkosjuhta" on saapunut Keväisestä etelä Suomesta Kainuun lumisiin maisemiin kuin muuttolintu merkkinä kevään tulosta...HI!

Toinen positiivinen juttu myöhäisessä keväässä on kilpailu kollegoille.

Ei kerkiä pitäjän poijat ja lähellä asuvat treenata Sotkamon kisaa liikoja kun jäät lähtee järvistä noin viikkoa ennen H-hetkeä...

Heikolta kevään tulo näyttää mutta voihan se kevät tulla tilastoja nopeamminkin!!!

Talven askartelujen tuloksia

Legendaarisessa pajassa on pauke pikku hiljaa laantunut kun vene alkaa olla valmis ihan pieniä yksityiskohtia lukuun ottamatta.

Mitä talven aikana on tapahtunutkaan...?

 

Venehän purettiin taas kerran käytännössä kokonaan osiksi jolloin päästiin vaihtamaan vuotavat niitit pois ja samalla vahvistettiin hieman vääntynyt perälauta. Tämän operaation jälkeen asennettin uudet kellukkeet alkuperäisten vettyneiden tilalle. Kellukkeet eli tässä tapauksessa finnfoamit liimattiin niin että niistä tuli pituus suunnassa runkoa jäykistävä rakenne toisin kuin entinen tehdasasennus. Ideana oli että runko jäykistys hieman enemmän jolloin jäljelle jäävien "niittien" (satoja kappaleita) eläminen jäisi teoriassa pienemmäksi jolloin tulevia vuotoja ei tulisi ainakaan niin paljoa että ensitalvena taas... 

Kellukeiden jälkeen asennettiin bensatankki ja pari kaukaloa sähköjohtoja varten. Tämän jälkeen popniitein 15mm Viiravanerit lattiaksi kuten viimeksi -06 mutta nyt reunoille pantiin reilusti sikaflexia. 

Purkaessa kun huomattiin rungon eläneen niin paljon että kaikki reuna kiinnitykset oli mennyt poikki! Nyt tämä ongelma ratkaistiin paikallisen Hondan edustajan ohjeiden mukaan eli vedettiin liimamassalla reunat kiinni. Toki pistettiin me popniititkin kaiken varulta jos ei muuta hyötyä niistä niin liimautuupahan Vaneri ainakin runkoon kiinni. Sittempä vuorossa oli lattia maton asennus jonka jälkeen päästiinkin keulan kimppuun.

Keulaanpa ei nyt suurempia muutoksia tullut kun viimeksi tehtiin siitä kerralla niin hyvä. Kalasumppu nyt tietysti ehostettiin ja tiivistettiin paremmaksi mutta ulkomittoihin ei puututtu vaikka nykyään kisoissa ei tunnu tuo todistettavasti 65 kiloa vetävä kalasumppu oikeen riittävän. Saati sitten antaako Ahti edes sitäkään...;)

Jotain kuitenkin tehtiin ja suurimmat muutokset oli lähinnä "laitojen" ulkopuolella. Sinttivinttureiden suurin ongelma viime syksyltä taisi olla veden pääseminen tankkiin. Tämä johtui ihan alkuperäisestä bensatankin huohotin putkesta. Se perkele kun on keulassa ulkopuolella johon kovassa kelissä pääsee aalto iskemään jolloin ns. lappoilmiöllä pääsee pikkuhiljaa vesi tankkiin ja siitä suodattimen kautta koneeseen jolloin Honda rupeaa piipittämään aika ilkeää varoitus ääntä.

Ongelmahan oisi ollut helppo ratkaista siirtämällä se sisäpuolelle mutta joskus tankatessa siitä saattaa huolimattomuuttaan roiskahtaa bensaa sisäpuolelle joka mahdollisesti haisee sitten loppu kesän. Nooh pitkän pohdinnan jälkeen päätettiin tehdä tiivis ja virtaviivainen suoja päälle jolloin teoriassa siihen tulee aallon iskun aikana tankin puolelta ilmalukko joka estää veden pääsyn itse huohottimesta tankin puolelle. Katsotaan ajan kanssa kuin keksinnön käy? Toinen keulan ongelma ratkaistiin pienellä "spoilerilla" joka estää kovassa kelissä aallon roiskeiden pääsyn keulasta laitojen sisäpuolelle. 

Veneen keskiosa säilyi entisellään ehostusta ja maalausta lukuun ottamatta.

Takaosaan tuli uusi parempi polttoaine suodatin järjestelmä ihan kaiken varulta.

Myös osa sähköasennuksia meni uusiksi...

Kalastukseen liittyviä uudistuksia oli takilan kuulan säilytystelineet jotka on tehty niin että ne on nopeat ja helpot käyttää! Tämäkin parannus mietittiin hyvin monelta kantilta jotta siitä tulee kerralla niin hyvä ettei tarvii parsia jälkeen päin. Huvittaa vieläkin kun naureskeltiin että jos joku rupeaa arvostelemaan työn jälkeä niin on helppo sanoa ettei olla metallimiehiä vaan kalamiehiä jos niitäkään...;) 

Telineiden teko oli aika perusteellinen kun meidän Jykkepappa ammatiltaan suunnittelija käytti osaamistaan hyväksi ja piirteli alumiinilevylle mallin jota sitten taivuteltiin päämekaanikon tekemällä muotti koneella. Muita kalastukseen liittyviä parannuksia en taidakkaan kertoa kun ne liittyy pitkälti kisailu hommiin...;)

Pajassa touhuilun aikana sai iloksi huomata aiempien vuosien rakennelmien olevan vieläkin "tätä päivää" niin että suurempia parannuksia ei kalastus puolelle oikeastaan tarvinnut tehdä.

Loppuun jos lainaan "Kempeleen jätin" mietteitä aiemmista päivityksistä.

"Rivien välistä on luettavissa Sinttivinttureiden Hondan lapattavan tulevana vuonna entistä enemmän kun noin paljon venettä vahvistetaan"

Naulan kantaan mutta toivottavasti Honda lapattaa kala paikoille...HI!

   

Nuorten valtakunnallinen pilkkikisa Sotkamossa

Hieman erilainen päivä oli tänään Sinttivinttureiden ohjelmassa. Kainuun vapaa-ajan kalastajat oli järjestänyt Sotkamon Särkisen majalle nuorten valtakunnallisen pilkkikisan. Pilkkiä kun ei osata ja ikäkin oli rasite näissä kisoissa allekirjoittaneelle ja Jykke-papalle niimpä meille lankesi "narrin" rooli...;)

Tilat kun oli mahtavat niin pistettiin pieni näyttely pystyyn jota sai jokainen käydä katsomassa ja ihmettelemässä. Jykke-pappa piti ammattimaisen esitelmän tai paremminkin työnäytöksen kuinka uistimia tehdään ja maalataan ja sekös herätti porukassa kiinnostusta. Suurin osa porukasta ihmetteli ihan ääneen miten työlästä uistimen teko onkaan. 

 

Mie taasen panin pystyyn vetouisteluun liittyvää rekvisiittaa aina vavoista haaveihin, haaveista takiloihin ja takiloista erilaisiin uistimiin pelastusliivejä unohtamatta. Taustalla pyöri Kolmessa näytössä diakuva näytös kisoista, kaloista ja kalustosta. Kaiken tämän tavaran paljouden lisäksi ujutin muutaman haukitaulun isoimmista kaloista todisteeksi jotta "turhat" epäilyt kalamiehiä kohtaan sai jotenkin katkaistua...HI!

Mikäs tämän mukavampi homma kun sai kertoa rakkaasta harrastuksesta tuleville jälkipolville ja taispa tuossa vieressä kuunnella ihan muutama "vanhan ajan" uistelijakin silmät kirkkaina.

Ilmakin sattui kuin tilauksesta hipoen täydellistä kevät keliä. Kaikkien yhteen sattumien summana kalatkin oli oikeen otti päällä jolloin kirjolohiakin nousi kivasti avannon paremmalle Sotkamon kalamiesten osittaen avustamana. 

 

Tästä tapahtumasta heräsi taatusti osalle sellainen kipinä että tulevaisuudessa tullaan näkemään paljon uusia kalamiehiä ja naisia.

Remontin vaiheita

Monien vastoin käymisten jälkeen päästiin tänään ehkä voiton puolelle? Edessä pitäisi enää olla vain pelkkää kasaus työtä...:)

Viivästyksiä on aiheuttanut muun muassa poikkeuksellisen kovan kuumeen nostava influenssa jonka kourissa itellä meni viikko ja jotta asia rullaisi vielä paremmin niin nyt on "päämekaanikkokin" osastolla taistelemassa keuhkokuumeessa.

Ongelmia on ollut myös veneenkin kanssa varsinkin tuo perälaudan vahvistuksen toteuttaminen on raavituttanut päätä monet kerrat. Perälauta päätettiin vahvistaa päältä päin vahvalla viiden millin alumiinisilla kulmalootulla ja veneen sisäpuolelle moottorin alaosan kohdalle tehtiin myös viiden millin neliskanttinen alumiini putki vahvikkeeksi. Ei pitäisi taipua perälaudan enää...HI!

Yllättävän paljon aikaa vei myös vuotavien niittien vaihtotyö. Toisaalta ymmärtäähän tuon kun niittejä innostuttiin vaihtamaan kaikkiaan 150 kappaletta! Päätettiin uusia kaikki viereisetkin vuotamattomat niitit 5*16 mm happoteräs pulteilla ja reilulla sikafleksilla ihan kaiken varulta.

Samalla kun venettä on purettu ja korjailtu niin on Jykke-pappa saanut kunnian pikku tarkkuudestaan tunnettuna maalata veneen osat uusiin "edustaviin" maaleihin. Pientä ehostusta ulkoasuunkin on tulossa niin veturina toimivaan perspanoon kuin veneeseenkin. 

Aika näyttää mitä Sinttivintturit keksii mutta tällä hetkellä veneeseen laitetaan kellukkeita jotta kelluttas edes sen verran että kerkiäisi soittaa apuva...HI!